Indiens führender Spezialist für CNC-Maschinenverpackungen. Wir schützen Spindeln, Kugelgewindetriebe und Servoantriebe vor Transportschäden, Vibrationen und Korrosion. Verpackung direkt in Ihrem Werk – für Bearbeitungszentren, Drehmaschinen, Fräsmaschinen, Pressen und Spritzgießmaschinen.
Ein CNC-Bearbeitungszentrum ist ein Präzisionsinstrument, das auf Toleranzen von ± 0.001 mmDie Spindellager, Kugelgewindetriebe, Linearführungen und Servomotoren, die diese Präzision ermöglichen, reagieren extrem empfindlich auf Stöße, Vibrationen und Feuchtigkeit. Eine CNC-Maschine ohne entsprechende Vorbereitung in eine einfache Holzkiste zu stellen, führt mit ziemlicher Sicherheit zu erhöhtem Spindelrundlauf, Kugelgewindetriebspiel und einem Ausfall der Maschine. 5–15 Lakh ₹ bei der Neukalibrierung am Zielort.
BENZ Packaging hat verpackt Mehr als 500 CNC-Maschinen pro Jahr Seit über einem Jahrzehnt – für OEMs, Tier-1-Automobilzulieferer und Werkzeugmaschinenhändler in ganz Indien. Wir wissen, dass eine CNC-Maschine keine Fracht ist – sie ist eine Produktionsanlage im Wert von 20 Lakh bis 5 Crore ₹ und muss am Einsatzort sofort einsatzbereit sein.
Vertikale und horizontale 3-, 4- und 5-Achs-Bearbeitungszentren. Wir arretieren die Spindel, lassen das Kühlmittel ab, sichern den Werkzeugwechsler, demontieren die Werkzeugwechslerarme und konstruieren Schwingungsdämpfer für den Spindelkopf – das beim Transport am anfälligsten für Beschädigungen stehende Bauteil.
CNC-Drehmaschinen von 2-Achs- bis hin zu mehrachsigen Dreh-Fräs-Zentren. Wir arretieren den Revolver in der Ausgangsposition, sichern den Reitstock, entleeren die Hydrauliksysteme, verschließen alle Ölleitungen und fertigen spezielle Unterlegkeile an, um ein Verdrehen des Spannfutters und Beschädigungen des Spindelstocklagers während des Transports zu verhindern.
Konventionelle und CNC-Fräsmaschinen – vertikale, horizontale, Knie- und Bettfräsmaschinen. Wir sichern die Pinole, arretieren den Tischvorschub und fertigen Sperrklinken an, um jegliche Bewegung der X-, Y- und Z-Achse zu verhindern, die die Schwalbenschwanzführungen oder die präzisionsgeschliffenen Tischoberflächen beschädigen könnte.
Hydraulische Pressen mit einer Kapazität von 10 bis 2000 Tonnen. Wir arretieren den Stößel im unteren Totpunkt, installieren Zylinder-Sicherheitsstützen, verschließen alle Hydraulikanschlüsse und fertigen hochbelastbare Stahlgestelle, die für die konzentrierte Grundlast der Maschine ausgelegt sind – oft mehr als 50 Tonnen pro Quadratmeter.
Wir bieten Kipp- und Hydraulik-Spritzgießmaschinen mit Schließkräften von 50 bis 3000 Tonnen an. Wir sichern die Zugstangen, fixieren den Spritzzylinder, verschließen die Düse, montieren Plattenabstandshalter und schützen den Schaltschrank der Maschine vor Feuchtigkeit und Vibrationen.
Offsetdruckmaschinen, Flexodruckmaschinen und industrielle Förderanlagen. Wir demontieren Walzen und Druckzylinder, verpacken Lager einzeln mit VCI und stellen modulare Kisten mit fortlaufender Etikettierung für die schnelle Wiedermontage am Bestimmungsort zusammen.
BENZ bietet in allen wichtigen Werkzeugmaschinenclustern Indiens die Verpackung von CNC-Maschinen vor Ort an:
Die Spindel wird mit der Spindelbremse oder einer mechanischen Arretierung fixiert. Anschließend werden unter dem Spindelstock spezielle Antivibrationslager montiert, um die Spindellager vor Transportstößen zu schützen. Der Spindelkegel ist mit VCI-behandelten Schutzeinsätzen versehen, und Schrägkugellager werden durch passgenaue Schaumstoffblöcke vor axialen Stößen geschützt. Dies verhindert die Mikrobrinellierung, die nach dem Transport zu Spindelgeräuschen und erhöhtem Rundlauf führt.
Ja, absolut. Alle Kühlmittelbehälter, Hydrauliktanks, Schmiersysteme und Späneförderer werden entleert und gereinigt. Hydraulikanschlüsse werden verschlossen, Ölleitungen abgedichtet und die Maschine vor dem Verpacken in VCI-Verpackung getrocknet. Der Versand einer Maschine mit Restflüssigkeiten birgt Korrosionsrisiken, Zollkomplikationen (Gefahrgutdeklaration) und Leckageschäden an elektrischen Bauteilen.
Ja. 5-Achs-Maschinen verfügen über zusätzliche Drehachsen (A/B/C), die spezielle Verriegelungsverfahren erfordern. Wir arretieren den Zapfen bzw. den Schwenkkopf in einer neutralen Position, montieren kundenspezifische Halterungen für den Drehtisch und stellen die mechanische Sicherung der Werkzeugmittelpunkt-Ausrichtung (TCP) sicher. Unser Team hat bereits erfolgreich 5-Achs-Maschinen von Mazak, DMG Mori, Makino, Haas und BFW für den Export nach Europa, in die USA und nach Südostasien verpackt.
Die Kosten hängen von Maschinengröße, Gewicht, Bestimmungsort (Inland oder Export) und dem erforderlichen Schutzgrad ab. Ein typisches Exportpaket für eine 3-Achs-Bearbeitungsanlage (3000 kg) inklusive ISPM-15-Kiste, VCI-Schutz, Barrierefolie und Trockenmittel kostet zwischen 35,000 und 85,000 ₹. Nach der kostenlosen Vor-Ort-Besichtigung erhalten Sie von uns ein detailliertes Angebot – ohne versteckte Kosten.
Wenn unser Verpackungsprozess eingehalten wird und keine Transportschäden auftreten (überprüft durch unsere installierten Stoß-/Neigungsanzeigen), sollte die Maschine sich einschalten lassen und ihre ursprüngliche Kalibrierung beibehalten. Dank unserer schadenfreien Lieferquote von 99.7 % ist die überwiegende Mehrheit der von uns verpackten Maschinen sofort einsatzbereit und kann ohne Neukalibrierung Metall bearbeiten. Wir empfehlen jedoch grundsätzlich eine grundlegende Geometrieprüfung (Spindelrundlauf, Achsenrechtwinkligkeit) als Standard-Inbetriebnahmeverfahren.
Ja. Wir verpacken sowohl in Indien hergestellte Maschinen (BFW, Ace Designers, Jyoti CNC, LMW, HMT) als auch importierte Maschinen (DMG Mori, Mazak, Haas, Okuma, Fanuc, Makino, Doosan). Jede Marke hat spezifische Anforderungen an die Vorbereitung – beispielsweise verfügen Mazak-Maschinen über proprietäre Glättungspendel, die separat verpackt werden müssen, während BFW-Maschinen einzigartige Verschraubungen zwischen Säule und Bett aufweisen, die wir speziell sichern.
Jede Zertifizierung, die BENZ besitzt, hat eine direkte wirtschaftliche Folgen für Ihre Sendung. Hier erfahren Sie genau, was die einzelnen Punkte für Ihr Unternehmen bedeuten:
Diese sind Deutscher BWB-Ursprung VCI-Leistungsstandards. Jeder Tier-1-Lieferant, der an BMW-Werke in München, Leipzig, Spartanburg oder Shenyang oder an VW/Audi/Skoda/Porsche/Lamborghini-Werke weltweit liefert, MUST macht Verwenden Sie TL 8135-zertifizierte Verpackungen, andernfalls werden Ihre Teile sofort zurückgewiesen. BENZ ist vorabgenehmigt – Ihre Teile passieren die Wareneingangskontrolle automatisch.
Die firmeneigene Verpackungsspezifikation von Mercedes-Benz umfasst gesamte Eingangslogistik In ihrem globalen Netzwerk (Sindelfingen, Bremen, Tuscaloosa, Pune) gewährleistet die Einhaltung der DBL 6735-Norm, dass Ihre von BENZ verpackten Teile niemals wegen nicht konformer Verpackung an einem Mercedes-Terminal zurückgehalten werden.
Der globale Verpackungsstandard von General Motors gilt für alle Werke von GM, Chevrolet, Cadillac und Buick. Die Zulassung der Volvo Group erstreckt sich weltweit auf Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks und UD Trucks. Ein BENZ-Paket genügt den Anforderungen von 6 Automobilmarken gleichzeitig.
Das US-Verteidigungsministerium Liste der qualifizierten Produkte Standard für VCI-Verpackungen. Für US-Militäraufträge werden ausschließlich QPL-gelistete Materialien akzeptiert. Das bedeutet, dass BENZ-Verpackungen für Rüstungsexporte in alle NATO-Staaten und für die Beschaffung durch DRDO/Indien ohne zusätzliche Qualifizierungsrunden zugelassen sind.
Der Masterstandard des US-Militärs für Verpackung von Zubehör und AusrüstungDie Einhaltung der Vorschriften bedeutet, dass BENZ die militärischen Konservierungsstandards kennt – von Methode 10 (unbehandelt) bis Methode 50 (wasserdicht, dampfdicht). Ihre Verteidigungsausrüstung erhält exakt den im Vertrag festgelegten Konservierungsgrad.
Die doppelte ISO-Zertifizierung bedeutet, dass jeder Verpackungsbetrieb von BENZ den folgenden Normen folgt: geprüfte, wiederholbare ProzesseISO 14001 garantiert insbesondere die Einhaltung von Umweltauflagen – ein entscheidender Faktor, wenn der ESG-Auditor Ihres Käufers fragt, wie die Lieferkette mit Verpackungsabfällen umgeht.
Alle BENZ Holzkisten und Paletten sind 30 Minuten lang bei 56 °C wärmebehandelt Gemäß internationalem FAO-Standard. Ohne den ISPM-15-Stempel wird Ihre Holzkiste nicht An jedem internationalen Hafen abgewiesen — USA, EU, Australien, Japan. BENZ-Holzprodukte werden in über 190 Ländern automatisch verzollt.
BENZ verwendet die patentierte italienische Propatech-VCI-Chemie, die 100 % frei von Nitriten, sekundären Aminen und SchwermetallenDies gewährleistet die automatische Einhaltung der TRGS 615 (deutsche Arbeitsschutzbestimmungen) und der REACH-Verordnung (EU-Chemikalienverordnung). Ihre Teile können in die EU eingeführt werden, ohne dass SVHC-Warnungen ausgelöst werden.
Unsere Verpackungsingenieure analysieren Ihre Ausrüstung, den Transportweg und die Anforderungen am Zielort – und entwickeln eine Verpackungslösung, die keine Ausschussware produziert. Völlig kostenlos.
Kostenlose Bewertung anfordernOder rufen Sie direkt an: +91-98991-44488