VCI-Folie (Volatile Corrosion Inhibitor) ist eine coextrudierte Polyethylen-Verpackungsfolie, deren Polymerschichten mit korrosionshemmenden Verbindungen angereichert sind. Beim Versiegeln von Metallteilen oder beim Stretch-Wrappen von Paletten verdampfen VCI-Moleküle kontinuierlich aus der Folie in den eingeschlossenen Raum und bilden eine unsichtbare Schutzschicht auf allen freiliegenden Metalloberflächen – einschließlich Gewinden, Bohrungen, Hohlräumen und Vertiefungen, die mit flüssigen Beschichtungen nicht erreicht werden können. Dieser molekulare Schutzschild unterbricht die elektrochemische Reaktion zwischen Metall, Feuchtigkeit und Sauerstoff, die Rost, Flugkorrosion und die Bildung von weißem Oxid verursacht. BENZ VCI-Folie verwendet … firmeneigenes 3-Schicht-Coextrusionsverfahren mit einer speziellen VCI-Reservoirschicht, die den Schutz bis zu 3 Jahre lang aufrechterhält – was sie besonders wichtig für die Automobil-Stanzwerke und EV-Antriebsstranganlagen in Detroit macht, wo Kondensationszyklen im kalten Winter, Temperaturschocks in beheizten Lagerhallen und der grenzüberschreitende Transport nach Ontario aggressive Korrosionsbedingungen auf blanken Stahlblechen und Mischmetallbaugruppen schaffen.
BENZ VCI Film nutzt ein firmeneigenes 3-Schicht-Blas-Coextrusionsverfahren: innere Schutzschicht, mittleres VCI-Reservoir und äußere atmosphärische Barriere – und bietet so einen anhaltenden Korrosionsschutz für bis zu 3 Jahre.
Eine einzige Folie schützt Eisenstahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer, Messing und Zink gleichzeitig – wodurch die Notwendigkeit separater Verpackungsmaterialien für jede Metallart entfällt.
Multimetall, Stretch, Schrumpf, Luftpolsterfolie, Antistatikfolie, Biofilmfolie, Gewebefolie, Vliesfolie und Umweltfolie – abgestimmt auf Gerätegröße, Metallmix und Transportbelastung.
MIL-PRF-22019E, NACE TM0208, ASTM D1748-02, JIS Z 1535, TRGS 615, RoHS, REACH und FDA für Geräteverpackungen – weltweit von Käufern aus den Bereichen Verteidigung, Automobil und Luft- und Raumfahrt akzeptiert.
Für die Hochleistungs-Stanzlinien der Automobilindustrie in Detroit ist BENZ VCI Stretchfolie die primäre Palettenverpackungslösung – sie schützt gestanzte Karosserieteile und Halterungen beim Transport zwischen den Werken und beim grenzüberschreitenden Versand zu Montagewerken in Ontario. BENZ Multimetal VCI Folie wird für Batterieträger aus verschiedenen Metallen für Elektrofahrzeuge empfohlen, bei denen Aluminium, Kupfer-Sammelschienen und Stahlhalterungen in einem einzigen Paket verbaut sind.
Hochtechnologisch hergestellte, coextrudierte Blasfolie zum gleichzeitigen Schutz von Eisen- und Nichteisenmetallen. Erhältlich als Platten, Rollen, 2D- und 3D-Beutel.
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Coextrudierte Stretchfolie mit Mehrmetall-VCI-Schutz für Palettenverpackung, Bündelung und automatisierte Verpackungslinien. Feinheitsbereich: 9–55 Mikron.
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Dual-Action-Folie, die strenge antistatische Standards erfüllt und gleichzeitig Korrosionsschutz für Elektronik und Präzisionsbauteile aus verschiedenen Metallen bietet.
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Hochfeste Schrumpffolie mit UV-Stabilisatoren und Multi-Metall-VCI zur dichten Verkapselung von Maschinen, Geräten und im Freien gelagerten Metallwaren.
Vollständige Spezifikationen anzeigenInternationale Beschaffungsteams, die VCI-Folie evaluieren, benötigen die Gewissheit, dass das Produkt ihren regionsspezifischen Konformitätsanforderungen entspricht. BENZ VCI-Folie verfügt über eines der branchenweit umfassendsten Zertifizierungsportfolios – es deckt US-Militärspezifikationen, europäische Umweltvorschriften, japanische Industriestandards sowie Zulassungen für Lebensmittel- und Pharmaverpackungen ab.
Die Industriegebiete der Metropolregion Detroit erstrecken sich über einen 60 Kilometer langen Korridor vom GM Technical Center und dem Warren Truck Assembly Werk im Norden, durch die Stanzanlagen von Stellantis und Ford in Sterling Heights und Livonia bis hinunter zum Ford Rouge Complex und GM Factory ZERO in Dearborn und Detroit-Hamtramck. Dieser Korridor führt auch über die Grenze nach Windsor, Ontario – Standort des FCA-Werks Windsor Assembly und zahlreicher Tier-1-Zulieferer der Automobilindustrie. Eine VCI-Folienlösung für Detroit muss diese komplexe, grenzüberschreitende Logistik berücksichtigen, bei der Teile zwischen Stanzung und Endmontage in drei oder vier verschiedenen Lagern lagern können.
Die Korrosionsproblematik in Detroit wird durch extreme Temperaturschwankungen verursacht: Beheizte Lagerhallen erreichen im Winter 20–22 °C, die Lagerhallen im Freien liegen bei minus 15 bis minus 20 °C, und beim Beladen und Versiegeln der Anhänger kommt es zu einer schnellen Erwärmung. Dieser Temperaturschock führt zu starker Kondensation auf blanken Stahl- und Aluminiumoberflächen. Im Sommer steigt die relative Luftfeuchtigkeit in Michigan, insbesondere in den Anlagen am St. Clair-See und am Detroit River, auf über 80 %. BENZ empfiehlt üblicherweise … VCI-Stretchfolie für die Palettenverpackung mit gestanzten Paneelen in großen Mengen, Multimetall-VCI-Folie für Elektrofahrzeugbaugruppen aus verschiedenen Metallen, Antistatische VCI-Folie für elektronische Antriebsstrangsteuergeräte und VCI-Schrumpffolie zur langfristigen Konservierung von Komponenten von Verteidigungsfahrzeugen in der TACOM-Einrichtung in Warren.
Der Leistungsunterschied zwischen speziell entwickelten VCI-Folien und Standardalternativen ist erheblich. Standardfolien bestehen häufig aus einer einzigen Schicht und einfachen VCI-Verbindungen, die nur eine begrenzte Metallabdeckung und kürzere Schutzzeiten bieten. Hier der Vergleich von BENZ:
| Parameter | BENZ VCI Film | Generischer VCI-Film |
|---|---|---|
| Bauwesen | 3-lagige coextrudierte Blasfolie | Ein- oder zweilagiger Gießfilm |
| VCI-Reservoir | Spezielle Mittelschicht – anhaltende Freisetzung | Oberflächenauftragbar – erschöpft sich schnell |
| Schutzdauer | Bis zu 3 Jahre | 6-12 Monate typisch |
| Metallkompatibilität | Multimetall: Eisen + Nichteisen + Legierungen | Üblicherweise nur Eisen |
| Nitritgehalt | 100 % nitritfrei (TRGS 615) | Enthält oft Nitrite |
| Militärische Zertifizierung | MIL-PRF-22019E zertifiziert | Nicht zertifiziert |
| Antistatische Option | ESD-Folie nach MIL-PRF-81705D erhältlich | Selten verfügbar |
| Environmental | RoHS-, REACH- und 100% recycelbar, optional mit Biofilm. | Variiert, oft nicht konform |
| Laborvalidierung | BFSV Deutschland, Intertek, NACE geprüft | Selbstzertifizierung oder keine Prüfung |
A: BENZ VCI Stretchfolie ist die Standardlösung für Stanzwerke in Detroit. Sie lässt sich direkt auf automatisierten Palettenwickelanlagen auftragen, erzeugt eine luftdichte VCI-Atmosphäre um die gestapelten Paneele und schützt vor Kondensationszyklen, die beim Transport der Paletten zwischen beheizten Lagerflächen und der Witterungseinflüsse an den Laderampen im Winter in Michigan auftreten. Für Paneele mit gemischtem Stahl und Aluminium empfiehlt sich ein Upgrade auf BENZ Multimetal VCI-Folienbeutel zur Trennung der einzelnen Teile.
A: Ja. Antriebsstrangbaugruppen für Elektrofahrzeuge sind ein Hauptanwendungsfall für BENZ Multimetall VCI-Film Denn es schützt Eisenstahl, Aluminium und Kupfer gleichzeitig, ohne an den Übergängen zwischen unterschiedlichen Metallen galvanische Korrosion zu verursachen. Dies ist entscheidend für die Produktion von Factory ZERO und Rouge EV Center in Detroit, wo Batterieträger und Motorgehäuse mehrere Metalle in versiegelten Gehäusen kombinieren.
A: Ja. BENZ VCI-Folie ist nach MIL-PRF-22019E zertifiziert – der US-Militärspezifikation für transparente VCI-Barriere-Materialien, die in Langzeitverpackungen verwendet werden. Diese Zertifizierung ist für die Verpackung von Fahrzeugkomponenten der Modelle Stryker, JLTV und Abrams im Detroit Arsenal in Warren erforderlich.
A: Die Ambassador Bridge und der Gordie Howe Crossing setzen die Lkw-Anhänger der Lagerung im Freien, Zollverzögerungen und extremen Temperaturschwankungen aus – insbesondere im Winter, wenn die Teile von beheizten Lagern in Michigan in die eisigen Warteschlangen im Freien und wieder zurück in die beheizten kanadischen Anlagen transportiert werden. Jeder Temperaturwechsel führt zu Kondensation auf dem blanken Metall. Die BENZ VCI-Folie schafft ein abgeschlossenes Mikroklima, das diese Feuchtigkeitszyklen neutralisiert.
A: BENZ VCI Stretchfolie ist als maschinentaugliche Rolle (9 bis 55 Mikron) erhältlich und eignet sich für gängige automatische Drehtisch- und Rotationsarm-Palettenwickler. Die Folie bietet die gleichen Dehn- und Hafteigenschaften wie herkömmliche Stretchfolie und zusätzlich einen Mehrmetall-VCI-Schutz. Dadurch entfallen separate Wickel- und VCI-Auftragsschritte in Stanzwerken.
A: Nein. Die BENZ VCI-Folie ist für rückstandsfreien Schutz konzipiert. Nach dem Entfernen der Folie zersetzen sich die VCI-Moleküle innerhalb weniger Minuten und hinterlassen saubere Oberflächen, die ohne Entfettung direkt lackiert, elektrotauchbeschichtet, montiert oder an den Kunden ausgeliefert werden können. Dies ist besonders wichtig für die Karosserieoberflächen der Klasse A in Detroit, die direkt in Lackierereien gehen.
Teilen Sie unserem Verpackungsteam mit, welche Metalle Sie verpacken, die Abmessungen der Ausrüstung, die Lagerdauer und ob der Transportweg über Freilager, Seecontainer oder klimakontrollierte Lager führt. Wir empfehlen Ihnen die passende BENZ VCI-Folie und senden Ihnen Muster zur Qualifizierung zu.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com