VCI-Folie (Volatile Corrosion Inhibitor) ist eine coextrudierte Verpackungsfolie, deren Schichten mit hochentwickelten Korrosionsschutzmitteln angereichert sind. Beim Einwickeln komplexer Automobil-Mechatronik, Titan-Schmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt oder massiver Turbinenkomponenten verdampfen die VCI-Moleküle sicher und bilden eine molekular dünne Schutzschicht auf allen freiliegenden Metalloberflächen. Die BENZ VCI-Folie verwendet ein firmeneigenes 3-Schicht-Coextrusionsverfahren Dies ist besonders wichtig für die extremen Mikroklimata rund um München. Am Rande der Bayerischen Alpen gelegen, herrscht in München ein alpines Klima mit raschen, starken Luftdruckschwankungen und dem berüchtigten Föhn. Schnelle Wechsel von frostigen, feuchten Bedingungen zu plötzlichen Hitzewellen führen dazu, dass sich auf dem kalten Stahl in Fabriken sofort große Mengen Kondenswasser bilden (sogenanntes „Schwitzen“). Ungeschützte, hochglanzpolierte deutsche Legierungen rosten innerhalb weniger Stunden und zerstören so Bauteile im Wert von Zehntausenden von Euro.
BENZ VCI Film nutzt ein firmeneigenes 3-Schicht-Blas-Coextrusionsverfahren: innere Schutzschicht, mittleres VCI-Reservoir und äußere atmosphärische Barriere – und bietet so einen anhaltenden Korrosionsschutz für bis zu 3 Jahre.
Eine einzige Folie schützt Eisenstahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer, Messing und Zink gleichzeitig – wodurch die Notwendigkeit separater Verpackungsmaterialien für jede Metallart entfällt.
Multimetall, Stretch, Schrumpf, Luftpolsterfolie, Antistatikfolie, Biofilmfolie, Gewebefolie, Vliesfolie und Umweltfolie – abgestimmt auf Gerätegröße, Metallmix und Transportbelastung.
MIL-PRF-22019E, NACE TM0208, ASTM D1748-02, JIS Z 1535, TRGS 615, RoHS, REACH und FDA für Geräteverpackungen – weltweit von Käufern aus den Bereichen Verteidigung, Automobil und Luft- und Raumfahrt akzeptiert.
Für die hohen technischen Standards Münchens ist die BENZ Multimetall-VCI-Folie speziell für die Architektur von Luxusfahrzeugen spezifiziert. Die antistatische BENZ VCI-Folie schützt hochentwickelte Avionik in der Luft- und Raumfahrt. Die BENZ VCI-Schrumpffolie schützt massive Kraftwerksturbinen, die von Bayern zu globalen Infrastrukturprojekten geliefert werden, vor Witterungseinflüssen.
Hochtechnologisch hergestellte, coextrudierte Blasfolie zum gleichzeitigen Schutz von Eisen- und Nichteisenmetallen. Erhältlich als Platten, Rollen, 2D- und 3D-Beutel.
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Coextrudierte Stretchfolie mit Mehrmetall-VCI-Schutz für Palettenverpackung, Bündelung und automatisierte Verpackungslinien. Feinheitsbereich: 9–55 Mikron.
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Dual-Action-Folie, die strenge antistatische Standards erfüllt und gleichzeitig Korrosionsschutz für Elektronik und Präzisionsbauteile aus verschiedenen Metallen bietet.
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Hochfeste Schrumpffolie mit UV-Stabilisatoren und Multi-Metall-VCI zur dichten Verkapselung von Maschinen, Geräten und im Freien gelagerten Metallwaren.
Vollständige Spezifikationen anzeigenInternationale Beschaffungsteams, die VCI-Folie evaluieren, benötigen die Gewissheit, dass das Produkt ihren regionsspezifischen Konformitätsanforderungen entspricht. BENZ VCI-Folie verfügt über eines der branchenweit umfassendsten Zertifizierungsportfolios – es deckt US-Militärspezifikationen, europäische Umweltvorschriften, japanische Industriestandards sowie Zulassungen für Lebensmittel- und Pharmaverpackungen ab.
Münchens Industrielandschaft bildet das Hightech-Herz Bayerns und erstreckt sich vom BMW-Hauptwerk (Milbertshofen) bis zu den großen Industriezentren für Schwermaschinenbau und Luft- und Raumfahrt in Oberpfaffenhofen, Ottobrunn und Karlsfeld. Die Logistik erfordert hier die Nutzung kalter, hochgelegener Autobahnen, die nach Norden zu den deutschen Seehäfen oder nach Süden über die Alpen nach Italien führen.
Das Korrosionsökosystem in München wird durch die Nähe zu den Alpen und extreme Temperaturschwankungen begünstigt. Das Klima zeichnet sich durch lange, feuchte und frostige Winter aus. Wenn hochwertige, dichte Metallteile (wie Motorblöcke oder Turbinenschaufeln) über Nacht in unbeheizten Lagern liegen, gefrieren sie stark. Sobald morgens die Heizung anspringt oder die Teile in einen warmen Montagebereich verbracht werden, wirkt das dichte Metall als Wärmespeicher und führt dazu, dass die Luftfeuchtigkeit aggressiv auf den Oberflächen kondensiert. Mercedes-Benz empfiehlt daher eine besonders gründliche Reinigung. Multimetall-VCI-Folie zum Schutz der komplexen Automobil- und Luftfahrtlegierungen Antistatische VCI-Folie für Optoelektronik und Hochleistungsanwendungen VCI-Schrumpffolie um die Exporte von Turbinen mit Übermaß wetterfest zu machen. Entscheidend ist, dass alle BENZ VCI-Chemikalien strengen Tests unterzogen werden, um die folgenden Anforderungen zu erfüllen: TRGS 615 (die strengen deutschen Arbeitsschutzstandards für VCI-Materialien), die die absolute Sicherheit der bayerischen Werksarbeiter gewährleisten.
Der Leistungsunterschied zwischen speziell entwickelten VCI-Folien und Standardalternativen ist erheblich. Standardfolien bestehen häufig aus einer einzigen Schicht und einfachen VCI-Verbindungen, die nur eine begrenzte Metallabdeckung und kürzere Schutzzeiten bieten. Hier der Vergleich von BENZ:
| Parameter | BENZ VCI Film | Generischer VCI-Film |
|---|---|---|
| Bauwesen | 3-lagige coextrudierte Blasfolie | Ein- oder zweilagiger Gießfilm |
| VCI-Reservoir | Spezielle Mittelschicht – anhaltende Freisetzung | Oberflächenauftragbar – erschöpft sich schnell |
| Schutzdauer | Bis zu 3 Jahre | 6-12 Monate typisch |
| Metallkompatibilität | Multimetall: Eisen + Nichteisen + Legierungen | Üblicherweise nur Eisen |
| Nitritgehalt | 100 % nitritfrei (TRGS 615) | Enthält oft Nitrite |
| Militärische Zertifizierung | MIL-PRF-22019E zertifiziert | Nicht zertifiziert |
| Antistatische Option | ESD-Folie nach MIL-PRF-81705D erhältlich | Selten verfügbar |
| Environmental | RoHS-, REACH- und 100% recycelbar, optional mit Biofilm. | Variiert, oft nicht konform |
| Laborvalidierung | BFSV Deutschland, Intertek, NACE geprüft | Selbstzertifizierung oder keine Prüfung |
A: Ja, absolut. Die deutsche Norm TRGS 615 setzt weltweit einen der höchsten Standards für industrielle Sicherheit. BENZ VCI Film ist streng nach TRGS 615 formuliert, um die Sicherheit der Atemwege der Arbeiter in bayerischen Produktionsstätten zu gewährleisten und ist zu 100 % frei von sekundären Aminen und toxischen Schwermetallen.
A: Ja. Herkömmliche VCI-Filme, die nur auf Eisenbasis hergestellt werden, sind zu alkalisch und verursachen starke weiße Oxidation oder Verfärbungen auf Aluminium. BENZ Multimetall VCI-Film ist pH-ausgeglichen, um Stahl und Aluminium gleichzeitig sicher zu passivieren, ohne kreideartige Rückstände zu hinterlassen, und ermöglicht es, Motorblöcke direkt in die Robotermontage zu geben.
A: BENZ Multimetall VCI-Film Entspricht den Anforderungen der MIL-PRF-22019E für die Luft- und Raumfahrt. Der VCI-Dampf verbindet sich aktiv mit der Oberfläche von Titan oder hochfestem Stahl und neutralisiert die Luftfeuchtigkeit auf molekularer Ebene, ohne dass eine fettige Beschichtung erforderlich ist, die vor dem Flug eine Reinigung mit gefährlichen Lösungsmitteln erfordern würde.
A: Ja. Schwere Maschinen verlassen oft die eisigen deutschen Winter und kommen in feuchten Äquatorialklimaten an. Dies führt zu massiven Containerfluten. BENZ VCI Schrumpffolie wirkt als nahtlose, trommeldichte physische Barriere gegen Regen und Meersalz, während der interne VCI-Dampf jeglichen Schweiß neutralisiert, der sich auf der Turbine bildet.
A: Ja. Hochwertige Sensoren kombinieren robuste Gehäuse mit empfindlichen Schaltkreisen. BENZ Antistatische VCI-Folie bietet einen robusten ESD-Schutz (elektrostatische Entladung) bei gleichzeitig extrem geringer Ausgasung des Dampfes und verhindert so die Oxidation von Kupferspuren, ohne dass sich ein Film auf den optischen Präzisionslinsen bildet.
A: Ja, und es verändert Ihre Betriebsabläufe grundlegend. Das Beschichten unlackierter Gusseisenbetten mit Kosmoline erfordert vom Endverbraucher einen 8-stündigen, gesundheitsgefährdenden Reinigungsprozess mit Lösungsmitteln. BENZ VCI Schrumpffolie Bietet vollständigen Schutz in der trockenen Dampfphase. Der Käufer entfernt einfach die Folie, und die CNC-Maschine ist perfekt sauber und bereit zum Schneiden.
Teilen Sie unserem Verpackungsteam mit, welche Metalle Sie verpacken, die Abmessungen der Ausrüstung, die Lagerdauer und ob der Transportweg über Freilager, Seecontainer oder klimakontrollierte Lager führt. Wir empfehlen Ihnen die passende BENZ VCI-Folie und senden Ihnen Muster zur Qualifizierung zu.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com