VCI-Folie (Volatile Corrosion Inhibitor) ist eine coextrudierte Verpackungsfolie, deren Schichten mit hochmodernen Korrosionsschutzmitteln angereichert sind. Beim Verpacken komplexer Antriebsstränge von Kraftfahrzeugen, massiver Schiffsdieselmotoren oder empfindlicher Mechatronik verdampfen die VCI-Moleküle sicher und bilden eine molekular dünne Schutzschicht auf allen exponierten Oberflächen. BENZ VCI-Folie verwendet ein firmeneigenes 3-Schicht-Coextrusionsverfahren Für die Navigation in Yokohamas einzigartiger maritimer Umgebung ist dies absolut unerlässlich. Die gesamte Industrielandschaft Yokohamas, die sich entlang der Küste der Bucht von Tokio auf riesigem, künstlich aufgeschüttetem Land (Umi-Shibaura) erstreckt, ist ständig von Meeresaerosolen (Chloridsalznebel) betroffen. Während der intensiven Sommermonsun- und Taifunzeit (Tsuyu und Taifu) erreicht die relative Luftfeuchtigkeit nahezu 100 %, und salzhaltiges Wasser dringt tief in die Lagerhallen ein. Herkömmliche Rostschutzbehandlungen mit Tauchbädern reichen oft nicht aus, da der starke Regen das Öl einfach abwäscht.
BENZ VCI Film nutzt ein firmeneigenes 3-Schicht-Blas-Coextrusionsverfahren: innere Schutzschicht, mittleres VCI-Reservoir und äußere atmosphärische Barriere – und bietet so einen anhaltenden Korrosionsschutz für bis zu 3 Jahre.
Eine einzige Folie schützt Eisenstahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer, Messing und Zink gleichzeitig – wodurch die Notwendigkeit separater Verpackungsmaterialien für jede Metallart entfällt.
Multimetall, Stretch, Schrumpf, Luftpolsterfolie, Antistatikfolie, Biofilmfolie, Gewebefolie, Vliesfolie und Umweltfolie – abgestimmt auf Gerätegröße, Metallmix und Transportbelastung.
MIL-PRF-22019E, NACE TM0208, ASTM D1748-02, JIS Z 1535, TRGS 615, RoHS, REACH und FDA für Geräteverpackungen – weltweit von Käufern aus den Bereichen Verteidigung, Automobil und Luft- und Raumfahrt akzeptiert.
Für das Industriegebiet von Yokohama schützt BENZ VCI Schrumpffolie tonnenschwere Schiffbaugruppen, die direkt an den Docks der Bucht von Tokio montiert werden, vor Witterungseinflüssen. BENZ VCI Stretchfolie verpackt die riesigen Produktionsmengen an Automobilteilen von Nissan und Isuzu. BENZ Multimetall-VCI-Folie erfüllt die strengen JIS Z 1535-Normen für japanische Präzisionsmaschinen-Exportprodukte.
Hochtechnologisch hergestellte, coextrudierte Blasfolie zum gleichzeitigen Schutz von Eisen- und Nichteisenmetallen. Erhältlich als Platten, Rollen, 2D- und 3D-Beutel.
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Coextrudierte Stretchfolie mit Mehrmetall-VCI-Schutz für Palettenverpackung, Bündelung und automatisierte Verpackungslinien. Feinheitsbereich: 9–55 Mikron.
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Dual-Action-Folie, die strenge antistatische Standards erfüllt und gleichzeitig Korrosionsschutz für Elektronik und Präzisionsbauteile aus verschiedenen Metallen bietet.
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Hochfeste Schrumpffolie mit UV-Stabilisatoren und Multi-Metall-VCI zur dichten Verkapselung von Maschinen, Geräten und im Freien gelagerten Metallwaren.
Vollständige Spezifikationen anzeigenInternationale Beschaffungsteams, die VCI-Folie evaluieren, benötigen die Gewissheit, dass das Produkt ihren regionsspezifischen Konformitätsanforderungen entspricht. BENZ VCI-Folie verfügt über eines der branchenweit umfassendsten Zertifizierungsportfolios – es deckt US-Militärspezifikationen, europäische Umweltvorschriften, japanische Industriestandards sowie Zulassungen für Lebensmittel- und Pharmaverpackungen ab.
Yokohama bildet den südlichen Ankerpunkt des riesigen Industriegebiets Keihin, das sich nordwärts über Kawasaki bis nach Tokio erstreckt. Dieser extrem dicht bebaute und optimal genutzte Küstenstreifen zeichnet sich durch die nahezu vollständige Trennung zwischen den riesigen Produktionsanlagen und dem Seehafen aus. Aufgrund des extremen Platzmangels wird die Just-in-Time-Fertigung bis an ihre Grenzen ausgereizt, was bedeutet, dass die Teile ständig über die feuchten Schnellstraßen transportiert werden.
Das Korrosionsökosystem in Yokohama wird vollständig durch die Nähe zum Meer und die japanische Taifunsaison bestimmt. Unlackierte Metallbauteile (wie z. B. eine schwere Lkw-Achse oder eine Roboterbasis) sind unmittelbar nach Verlassen des Werks salziger, feuchter Luft ausgesetzt. Beim Export in Stahlcontainern führt der Übergang über die unterschiedlichen Meerestemperaturen zu massivem Korrosionswasser im Inneren der Container. BENZ benötigt daher einen starken Korrosionsschutz. VCI-Schrumpffolie bildet den ultimativen physischen Schutzschild für zu große Maschinen, die auf den Docks aufgestellt sind, während Multimetall-VCI-Folie gewährleistet, dass komplexe Automobil-Mischmetalle in Amerika oder Europa perfekt sauber und vollständig konform mit den geltenden Normen ankommen. JIS Z 1535 Japanische Industrienormen für flüchtige Korrosionsinhibitoren.
Der Leistungsunterschied zwischen speziell entwickelten VCI-Folien und Standardalternativen ist erheblich. Standardfolien bestehen häufig aus einer einzigen Schicht und einfachen VCI-Verbindungen, die nur eine begrenzte Metallabdeckung und kürzere Schutzzeiten bieten. Hier der Vergleich von BENZ:
| Parameter | BENZ VCI Film | Generischer VCI-Film |
|---|---|---|
| Bauwesen | 3-lagige coextrudierte Blasfolie | Ein- oder zweilagiger Gießfilm |
| VCI-Reservoir | Spezielle Mittelschicht – anhaltende Freisetzung | Oberflächenauftragbar – erschöpft sich schnell |
| Schutzdauer | Bis zu 3 Jahre | 6-12 Monate typisch |
| Metallkompatibilität | Multimetall: Eisen + Nichteisen + Legierungen | Üblicherweise nur Eisen |
| Nitritgehalt | 100 % nitritfrei (TRGS 615) | Enthält oft Nitrite |
| Militärische Zertifizierung | MIL-PRF-22019E zertifiziert | Nicht zertifiziert |
| Antistatische Option | ESD-Folie nach MIL-PRF-81705D erhältlich | Selten verfügbar |
| Environmental | RoHS-, REACH- und 100% recycelbar, optional mit Biofilm. | Variiert, oft nicht konform |
| Laborvalidierung | BFSV Deutschland, Intertek, NACE geprüft | Selbstzertifizierung oder keine Prüfung |
A: Ja. BENZ VCI Film Es entspricht strikt der japanischen Industrienorm JIS Z 1535 (für mit flüchtigen Korrosionsinhibitoren behandelte Kunststoffe). Es bietet einen umfassend geprüften Dampfphasenschutz in Militärqualität, auf den japanische Ingenieure beim Schutz millionenschwerer Exportgüter vertrauen.
A: Die im Hafen wartenden Ausrüstungen sind unerbittlichem salzhaltigem Sprühnebel an der Küste und Taifunregen ausgesetzt. BENZ VCI Schrumpffolie Es wirkt wie ein trommeldichter, wasserdichter physikalischer Schutzschild gegen extreme Umwelteinflüsse, während der sich ausdehnende VCI-Dampf auf natürliche Weise in komplexe interne Verteiler eindringt, wo herkömmliches Fett nicht hinkommt.
A: Ja. Herkömmliche VCI-Filme, die nur auf Eisenbasis hergestellt werden, sind stark alkalisch und verursachen starke weiße Oxidation oder Verfärbungen auf gegossenem Aluminium. BENZ Multimetall VCI-Film ist einzigartig formuliert, um Stahl und Aluminium gleichzeitig sicher zu passivieren, ohne dabei kreidige Rückstände zu hinterlassen.
A: Ja. Das Beschichten massiver Stahlwellen im Schiffbau mit einem dicken Fett erfordert stundenlanges, gefährliches Ablösen mit Lösungsmitteln in der Nähe des Wassers. BENZ VCI Film bietet einen vollständig trockenen Dampfphasenschutz und liefert so einen perfekt sauberen Schacht, der sofort einbaufertig ist und massive Umweltrisiken beseitigt.
A: Ja. BENZ VCI Stretchfolie besteht aus hochwertigem LDPE mit extrem hoher Durchstoßfestigkeit. Sie wurde speziell für Hochgeschwindigkeits-Palettenwickelmaschinen entwickelt und fixiert scharfkantige Stanzteile aus der Automobilindustrie sicher, ohne die schützende VCI-Siegelfolie zu beschädigen.
A: Ja. Salzwasserumgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit sind für empfindliche Mechatronik katastrophal. BENZ Antistatische VCI-Folie bietet einen robusten ESD-Schutz (elektrostatische Entladung) und nutzt gleichzeitig einen VCI-Dampf mit extrem geringer Ausgasung, um die Kupferoxidation vollständig zu stoppen, ohne optische Sensoren zu beschlagen oder zu verunreinigen.
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