BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
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Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
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Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
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Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
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Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Ghaziabad – das „Tor zu Uttar Pradesh“ und östliche industrielle Kraftzentrum der Delhi NCR – beherbergt über 12,000 Produktionsstätten in seinen Industriezonen. Industriegebiet Sahibabad (eines der größten in Asien mit über 3,000 Einheiten), Industriegebiet Loni, Industriegebiet Bulandshahr Road, Industriegebiet Meerut Road, Industriegebiet Kavi Nagar, und das Auftauchen Tronica City Elektronikzentrum Gemeinsam produzieren sie Stahlkonstruktionen, Verteidigungselektronik, Sanitärtechnik, Transformatoren und Automobilkomponenten.
Die Lage Ghaziabads in der Indo-Gangetischen Ebene bedingt extreme Luftfeuchtigkeit während des Monsuns (Juli–September, relative Luftfeuchtigkeit 85–95 %) und intensive Temperaturschwankungen zwischen Sommer und Monsun. Die Überschwemmungsgebiete von Hindon und Yamuna verstärken die Luftfeuchtigkeit zusätzlich. Stahlkonstruktionen und bearbeitete Bauteile, die selbst bei kurzzeitiger Lagerung ohne VCI-Schutz entstehen, beginnen während des Monsuns innerhalb weniger Stunden zu oxidieren. BENZ VCI-Papier beseitigt dieses Risiko sofort – unser Werk in Manesar ist weniger als 70 km entfernt, sodass wir Lieferungen in alle Regionen von Ghaziabad am nächsten Tag ermöglichen.
A: Für schwere I-Träger, Blechträger und PEB-Bauteile, BENZ VCI HD Verstärktes Papier (100–162 g/m²) ist optimal. Die eingebetteten Verstärkungsfasern widerstehen dem Einreißen beim Kranhandling und Stapeln und bieten gleichzeitig einen durchgehenden Mehrmetall-VCI-Dampfschutz auf allen exponierten Oberflächen.
A: Ja. BENZ VCI-Papier ist 100 % nitritfrei und erzeugt keine ionische Kontamination – ein entscheidender Faktor für Präzisionselektronikgehäuse, Radarsystemgehäuse und Kommunikationsgeräte. Es erfüllt die Anforderungen. MIL-PRF-3420H Militärische Spezifikation für die Langzeitkonservierung von Verteidigungsausrüstung.
A: Absolut. BENZ VCI-Papier verwendet die Propatech-Multimetallchemie, die Messing, Kupfer, Zink, Chrom und Stahl gleichzeitig schützt. Dies ist ideal für die Sanitärarmaturenindustrie in Ghaziabad, wo verchromte Messingkomponenten neben unbeschichteten Stahlteilen gelagert werden.
A: Unser Werk in Manesar liegt weniger als 70 km von Ghaziabad entfernt. Standardmäßige VCI-Papierrollen werden geliefert. nächster Tag Lieferungen nach Sahibabad, Loni, Meerut Road und in alle Industriegebiete von Ghaziabad. Für dringende Anfragen ist ein Expressversand am selben Tag möglich.
A: Ja. Wenn VCI-Papier zwischen verzinkte und unverzinkte Stahlkomponenten von Fahrrädern eingelegt wird (eine gängige Anwendung in Ghaziabad), bildet der VCI-Dampf auf jeder Metalloberfläche eine unabhängige Schutzschicht und verhindert so die Bildung galvanischer Zellen an den Kontaktstellen. Dies ist Ölen überlegen, die von den Kontaktzonen abfließen können.
A: Ja. VCI-Normalpapier (55 g/m²) eignet sich ideal als Zwischenlage zwischen CRGO-Siliziumstahlblechen. Es verhindert Oxidation, die die magnetische Permeabilität beeinträchtigt, und ist gleichzeitig dünn genug, um die Stapelstabilität nicht zu stören. Das Papier ist absolut rückstandsfrei – ein entscheidender Faktor für die Transformatorenkernmontage, da jegliche Verunreinigung die Leistung beeinträchtigt.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com