BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
Klicken Sie auf ein beliebiges Produkt, um die vollständigen Spezifikationen, technischen Datenblätter und Bestellinformationen anzuzeigen.
Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →
Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →
Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →
Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Hosur – auf 900 m Höhe an der Grenze zwischen Tamil Nadu und Karnataka gelegen – hat sich von einer ruhigen Agrarstadt zu einem der wichtigsten Produktionszentren Südindiens entwickelt. SIPCOT Industriepark (3 Phasen, über 2,000 Hektar), Exportverarbeitungszone Hosur, Industriegebiet Moranapalli, Shoolagiri-Cluster, Industriegürtel Denkanikottai Roadund die Autobahnkorridor Krishnagiri-Hosur Gastgeber sind TVS Motors, Ashok Leyland, Titan, Dynamatic und Hunderte von Zulieferern für Präzisionskomponenten.
Trotz seiner Höhenlage herrscht in Hosur während des Südwestmonsuns (Juni–September) eine hohe Luftfeuchtigkeit. Feuchte Winde aus dem Kaveri-Becken lassen die relative Luftfeuchtigkeit auf 75–80 % ansteigen. Die raschen Temperaturabfälle in der Nacht (10–15 °C gegenüber 30 °C tagsüber) führen zu starker Kondensation auf gelagerten Metalloberflächen. BENZ VCI-Papier wirkt dieser kondensationsbedingten Korrosion aktiv entgegen, indem es einen sofortigen molekularen Schutz in der Dampfphase bietet. Unser Logistiknetzwerk in Südindien liefert innerhalb von 24–48 Stunden in alle Industriegebiete von Hosur.
A: Für die großvolumige Verschachtelung von Motorstanzteilen und Zahnradschmiedeteilen, BENZ VCI Normalpapier (65 g/m²) ist Standard. Für CKD-Bausätze (Completely Knocked Down), die an Montagewerke im Ausland geliefert werden, Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier wird aufgrund seiner doppelten Feuchtigkeitsbarriere und seines VCI-Schutzes während des Containertransports spezifiziert.
A: Ja. BENZ VCI Paper enthält MIL-PRF-3420H Die Zertifizierung entspricht dem US-Militärstandard für Verpackungen in der Luft- und Raumfahrt sowie der Verteidigungsindustrie. Sie wird von BFSV Deutschland und den ILF-Laboren geprüft. Titan, Dynamatic und die DRDO-Einrichtungen in Hosur können BENZ VCI-Papier für die Einhaltung der AS9100-Verpackungsrichtlinien spezifizieren.
A: Die täglichen Temperaturschwankungen von 15–20 °C in Hosur führen dazu, dass warm gelagerte Metallteile nach Sonnenuntergang schnell abkühlen. Sinkt die Oberflächentemperatur unter den Taupunkt, kondensiert Feuchtigkeit direkt auf dem blanken Stahl. Die Wasserdampfmoleküle des BENZ VCI-Papiers sind im versiegelten Luftraum kontinuierlich vorhanden und bilden einen Schutzfilm auf der Oberfläche, bevor Kondensation galvanische Korrosion auslösen kann.
A: Ja. Die Komponenten der Drahtsägemaschine, die Gehäuse der Diamantwerkzeuge und die Brückenfräserbaugruppen bestehen aus gehärtetem Stahl und Gusseisen, die beide in der hohen Luftfeuchtigkeit von Hosur leicht rosten. BENZ VCI HD Verstärktes Papier bietet reißfesten VCI-Schutz für diese schweren, kantigen Bauteile, die während saisonaler Nachfrageschwankungen in der Granitindustrie gelagert werden.
A: Unser Logistikzentrum in Südindien gewährleistet Lieferung innerhalb von 24–48 Stunden Standardmäßige VCI-Papierrollen werden in alle Hosur-Zonen geliefert, einschließlich SIPCOT Phase I/II/III, Moranapalli, Shoolagiri und Denkanikottai Road. Großmengen an Masterrollen und individuell zugeschnittene Blätter werden innerhalb von 3–5 Werktagen bearbeitet.
A: BENZ VCI-Papier ist 100 % nitritfrei, erzeugt keine partikelförmige oder ionische Kontamination und entspricht vollständig den RoHS- und REACH-Richtlinien. Es erfüllt die Reinraum-Kompatibilitätsanforderungen für Elektronikfertigungsbetriebe, die empfindliche Leiterplatten, Netzteile und Präzisionssteckverbinder verarbeiten.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com