BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
Klicken Sie auf ein beliebiges Produkt, um die vollständigen Spezifikationen, technischen Datenblätter und Bestellinformationen anzuzeigen.
Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →
Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →
Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →
Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Kochi – Keralas Wirtschaftshauptstadt, Indiens führender Schiffbauhafen und ein bedeutendes petrochemisches Zentrum – beherbergt wichtige maritime und industrielle Infrastruktur. Industriegebiet Kalamassery (500+ Einheiten), Industriegebiet Edayar, Industriegebiet Angamaly, Cochin Shipyard Ltd (Willingdon Island), BPCL Kochi-Raffineriekomplex (Ambalamugal), Industriegebiet Eloorund die InfoPark/SmartCity IT-Korridor Zusammen bilden sie Keralas am stärksten konzentrierte Produktionszone.
Kochi weist wohl eines der aggressivsten Küstenkorrosionsgebiete Indiens auf: ganzjährig 75–95 % relative Luftfeuchtigkeit, starke salzhaltige Brise vom Arabischen Meer und sintflutartige Monsunregen (über 3,000 mm jährlich, Juni–November). Das Binnenwassernetz verstärkt die Feuchtigkeit und das Eindringen von Salz zusätzlich. Unbehandelte Stahloberflächen können während des Monsuns bereits nach 1–2 Stunden Lochfraß aufweisen. BENZ Poly-beschichtetes, laminiertes VCI-Papier wurde speziell für diese extremen Bedingungen entwickelt – es kombiniert die VCI-Dampfchemie mit einer physikalischen PE-Feuchtigkeitssperre. Unsere Logistik in Südindien liefert innerhalb von 48–72 Stunden in alle Gebiete von Kochi.
A: Die extrem salzhaltige Küstenluft in Kochi (75–95 % relative Luftfeuchtigkeit) in Verbindung mit der direkten Exposition gegenüber dem Meer führt dazu, dass herkömmliches VCI-Papier für einen Langzeitschutz nicht ausreicht. BENZ Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier Es wird eine Polyethylen-Feuchtigkeitsbarriere hinzugefügt, die Salznebel und das Eindringen von größeren Mengen Wasser physikalisch verhindert, während die innere VCI-Schicht kontinuierlich schützenden Dampf abgibt – was einen doppelten Schutz bietet, der für Werftumgebungen unerlässlich ist.
A: Absolut. Bei Raffinerie-Turnarounds müssen Wärmetauscherbündel, Ventileinbauten und Katalysatorreaktorkomponenten wochenlang unter feuchten Bedingungen gelagert werden. Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier In Kombination mit BENZ VCI-Folie entsteht ein versiegeltes, feuchtigkeitsbeständiges Konservierungssystem, das auch während der extremen Monsunzeit in Kochi Schutz bietet.
A: Ja. BENZ VCI-Papier ist 100 % nitritfrei, lebensmittelecht und hinterlässt keinerlei chemische Rückstände. Es erfüllt die Anforderungen an kontaminationsfreie Verpackungen für Mahlwerke aus Edelstahl und Gusseisen, Extraktionsanlagen und Sprühtrockner, die mit Gewürzprodukten in Berührung kommen. Es besteht kein Risiko einer Geschmacks-, Geruchs- oder Chemikalienübertragung.
A: Für schwere Mischwalzen und Vulkanisationspressplatten, die während der Regenzeit in Kerala gelagert werden, BENZ VCI HD Verstärktes Papier bietet reißfesten Schutz gegen raue Behandlung, Poly-beschichtetes VCI-Papier Bietet physikalischen Feuchtigkeitsschutz gegen jährliche Niederschläge von über 3,000 mm. In Kombination mit Trockenmitteln verlängert sich der Schutz auf 3–5 Jahre.
A: Unser Logistiknetzwerk in Südindien liefert Standard-BENZ-VCI-Papierrollen innerhalb von 48-72 StundenKalamassery, Edayar, Angamaly, Eloor und alle Werftzonen von Cochin werden abgedeckt. Für kritische Raffineriestillstände oder Werftprojekte mit engen Zeitplänen ist eine beschleunigte Lieferung möglich.
A: Ja. BENZ VCI Krepppapier Das VCI-Krepppapier umschließt passgenau Antriebswellen mit großem Durchmesser, Stevenrohre und Getriebegehäuse. Der VCI-Dampf dringt in Keilnuten, Lagerzapfen und Verzahnungsflächen ein. Für optimalen Schutz wird das Papier mit VCI-Krepppapier umwickelt und anschließend mit polybeschichtetem VCI-Papier überzogen, um einen doppelten physikalischen und chemischen Schutz zu gewährleisten.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com