BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
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Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
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Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
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Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
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Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Ludhiana – die Industriehauptstadt von Punjab und die größte Produktionsstadt Indiens in diesem Bundesstaat – ist ein Zentrum der Leichtmaschinenindustrie mit über 10,000 Produktionsstätten. Industriegebiet Focal Point (eines der größten geplanten Wohngebiete Indiens, über 4,000 Wohneinheiten), Industriegebiet A & B, Industriegebiet Gill Road, Industriegebiet Sahnewal, Dhandari Kalanund die Autobahnkorridor Ludhiana-Jalandhar Gemeinsam produzieren sie Fahrräder, Autoteile, Handwerkzeuge, Nähmaschinen, Strumpfwaren und Stahlprodukte.
Das halbtrockene Klima in Ludhiana, genauer gesagt im Punjab, ist trügerisch korrosiv: Die durchschnittliche jährliche Luftfeuchtigkeit liegt zwar bei 50–60 %, doch der Monsun von Juli bis September bringt anhaltende 80–90 % relative Luftfeuchtigkeit mit sich, begleitet von starken Regenfällen. Die Temperaturschwankungen zwischen Winternebel (2 °C bei 95 % relativer Luftfeuchtigkeit) und Sommerhitze (45 °C) führen zu intensiven Temperaturschwankungen und Kondensation. Zusätzlich beschleunigt feiner Metallstaub aus über 300 Walzwerken und Drahtziehwerken die Oberflächenoxidation. BENZ VCI-Papier bietet ganzjährigen Schutz vor all diesen Einflüssen – unsere Logistik im Punjab liefert innerhalb von 24–48 Stunden von Manesar in alle Regionen Ludhianas.
A: BENZ VCI Normalpapier (55 g/m²) Eignet sich ideal zum Zwischenschichten zwischen gestapelten Fahrradrahmen und Felgen. Bei verchromten Lenkern und Sätteln schützt die VCI-Dampfbehandlung die Chromoberfläche ohne Spuren zu hinterlassen. Für Exportlieferungen nach Afrika und Südostasien, Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier Fügt wasserdichten Schutz für den Containertransport hinzu.
A: Absolut. Die Zwischenlage aus BENZ VCI-Papier zwischen den gestapelten Kurbelwellen-Schmiedeteilen verhindert Korrosion an den Kontaktstellen während des 24- bis 72-stündigen Transports von Ludhiana zu Maruti (Manesar), Tata (Pune/Jamshedpur) und Mahindra (Nashik). Die OEM-geprüfte Qualität garantiert, dass Ihre Schmiedeteile rostfrei und lackierfertig ankommen.
A: Ja. BENZ VCI-Papier hinterlässt keinerlei chemische Rückstände. Greifer, Transporteur und Nadelstangen lassen sich komplett sauber auspacken – das ist entscheidend, denn jegliche Oberflächenverunreinigung an Nähmaschinenteilen kann zu Fadenbruch, Fehlstichen und Abdrücken auf dem Stoff während des Betriebs führen.
A: Unser Werk in Manesar (Haryana) liegt etwa 300 km von Ludhiana entfernt. Standardmäßige BENZ VCI-Papierrollen erreichen Ludhiana innerhalb von 24-48 Stunden Logistik über die NH-1. Focal Point, Gill Road, Sahnewal und alle Gebiete von Ludhiana werden abgedeckt. Notfalltransporte sind noch am selben Tag möglich.
A: Ja. BENZ Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier BENZ VCI Paper wurde speziell für Exportverpackungen entwickelt. Die PE-Schicht verhindert Kondensation im Container, während VCI-Dämpfe die Oberflächen von Schrauben und Muttern während des 30- bis 60-tägigen Seetransports schützen. BENZ VCI Paper entspricht den RoHS- und REACH-Vorschriften und erfüllt alle EU-Importbestimmungen.
A: Für gestapelte TMT-Stäbe und Walzdrahtrollen, BENZ VCI Normalpapier (65 g/m²) Die Zwischenlagen verhindern Oxidation und Verfärbungen zwischen den Schichten während der Lagerung während der Monsunzeit. Bei Drahtziehtrommeln sorgt die VCI-Papierumhüllung für den Erhalt der glänzenden Oberfläche, die für die nachfolgende Herstellung von Schweißelektroden und Federdraht unerlässlich ist.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com