BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
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Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
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Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
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Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
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Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Salem — Tamil Nadu's Steel City and a multi-industry manufacturing hub — sits at the crossroads of Western and Eastern Ghats in central Tamil Nadu. SAIL Salem Steel Plant (1,800+ acres), Suramangalam Industrial Estate, SIPCOT Gangavalli, Mohanur Road industrial cluster, Attur SIPCOTund die Salem-Namakkal highway corridor (bus body and auto ancillary belt) together host India's only stainless steel plant, Pricol's global HQ, 200+ bus body builders, and 100+ foundry units.
Salem's elevated Deccan Plateau position (280m) provides moderate baseline humidity, but the strong northeast monsoon (October–December) and southwest monsoon (June–August) together bring 950mm+ annual rainfall with sustained 75–85% RH. The SAIL steel plant's furnace operations create local temperature gradients that cause rapid condensation on cold-rolled coils moved to dispatch bays. Fine foundry dust and magnesia particulate act as hygroscopic corrosion nucleation sites. BENZ VCI Paper's Propatech vapor chemistry addresses all these vectors. Our Tamil Nadu logistics delivers to all Salem zones within 48-72 Stunden.
A: For interleaving between stacked cold-rolled carbon steel coils and stainless steel sheets, BENZ VCI Normalpapier (65 g/m²) is the standard choice. For export-bound coils requiring container transit protection, Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier adds a full moisture barrier against container rain. VCI vapor deposits a uniform molecular film across the entire coil surface, including the critical inner bore.
A: Yes. Pricol's precision brass speedometer mechanisms, steel casings, and sensor assemblies require contamination-free packaging. BENZ VCI Paper is 100% nitrite-free, generates zero ionic residue, and its Propatech multi-metal chemistry protects brass, steel, and copper simultaneously — ideal for mixed-metal instrument assemblies.
A: Absolutely. Bus body building involves 4–8 week build cycles where pre-cut steel panels wait in staging. BENZ VCI Plain Paper wrapping prevents surface oxidation that would otherwise require sanding before painting. For partially painted structures stored during monsoon rain delays, BENZ VCI HD Verstärktes Papier provides tear-resistant outdoor protection.
A: Standard BENZ VCI paper rolls reach all Salem zones within 48-72 Stunden. SAIL Steel Plant, Suramangalam, SIPCOT Gangavalli, Attur, and the Salem-Namakkal bus body corridor are all covered. Expedited delivery is available for production-critical requirements.
A: Yes. BENZ VCI Paper is 100% nitrite-free, food-safe, and leaves zero chemical residue or taste transfer. Stainless steel crushers, drying trays, and sieving machines used in Salem's sago industry are fully protected without contamination risk to food-grade surfaces.
A: Yes. Salem's 400+ spinning mills require contamination-free protection for precision spindle surfaces, ring travellers, and carding cylinders. BENZ VCI Paper is completely residue-free — spindle components unwrap clean without any fiber contamination risk, unlike oil-based rust preventives that would foul yarn-contact surfaces.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com