BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
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Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
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Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
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Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
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Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Secunderabad – Indiens größte Garnisonsstadt und Zwillingsstadt von Hyderabad – ist ein Zentrum der Verteidigungsindustrie mit tiefen Wurzeln in der Militärproduktion seit 1806. Industriegebiet Bolarum, Industriegebiet Jeedimetla, BEL-Komplex (Nacharam-Moula Ali), Secunderabad Cantonment Depots, Eisenbahnwerkstatt Lallagudaund die Verteidigungskorridor Trimulgherry Gemeinsam beherbergen sie Indiens führende Produktionsstätten für Verteidigungselektronik, Raketenintegration, Eisenbahnmodernisierung und Lagerherstellung.
Secunderabad liegt auf dem Deccan-Plateau (545 m) und bietet daher heißes, semiarides Klima mit extremen Sommertemperaturen (über 42 °C). Der Südwestmonsun (Juni–September) bringt über 800 mm Niederschlag bei einer anhaltenden relativen Luftfeuchtigkeit von 70–85 %. Die starken Temperaturschwankungen zwischen heißen Nachmittagen und kühlen Morgen (über 20 °C) führen zu täglicher Taubildung auf den gelagerten Metallkomponenten. Verteidigungsgüter in den Garnisonsdepots werden über mehrere Jahre gelagert und benötigen daher einen dauerhaften Schutz vor VCI (Vulnerable Catalytic Infection). Die Propatech-Dampfchemie des BENZ VCI-Papiers bietet kontinuierlichen Schutz auf molekularer Ebene gegen all diese Korrosionsquellen. Unsere Logistik liefert innerhalb von [Zeitraum einfügen] in alle Zonen von Secunderabad. 48-72 Stunden.
A: Ja. BENZ VCI Paper enthält MIL-PRF-3420H Die Zertifizierung nach Militärspezifikation wurde von BFSV Deutschland und den ILF-Laboren validiert. Damit ist das Produkt für Radar-Baugruppen bei BEL, Raketenkomponenten bei RCI/DRDL, Module für die elektronische Kampfführung bei DLRL und die gesamte Gehäusefertigung von Verteidigungselektronik in den DRDO-Laboren in Secunderabad qualifiziert.
A: Zur Verzahnung zwischen gestapelten Lagerinnen- und Außenringen, BENZ VCI Normalpapier (55 g/m²) Verhindert Korrosion durch Kontakt zwischen den Laufringen. Für Präzisionslager in Exportqualität und Lager für die Luft- und Raumfahrt. Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier Fügt eine vollständige Feuchtigkeitsbarriere hinzu. Die Propatech-Chemie von BENZ VCI Paper erhält die spiegelglatte Oberfläche der Lagerlaufbahnen, ohne Rückstände zu hinterlassen.
A: Absolut. In der Werkstatt Lallaguda können Lokomotivradsätze, Drehgestellrahmen und Fahrmotoren während der Überholung 4–12 Wochen warten. Die BENZ VCI-Papierverpackung bietet durchgehenden Korrosionsschutz während der gesamten Wartezeit – so entfällt die Nachbearbeitung der Oberfläche, die Zeit und Kosten der Überholung verlängert. HD-verstärktes Papier Handhabt schwere Radsätze beim Kranbetrieb.
A: Für die 3- bis 5-jährige Konservierung in Militärdepots empfehlen wir ein mehrschichtiges System: BENZ VCI Krepppapier (Verpackung komplexer Waffengeometrien) + Poly-beschichtetes VCI-Papier Überverpackung + BENZ Aluminium-Sperrfolie äußere Dichtung + BENZ TrockenmittelDies gewährleistet eine vollständige atmosphärische Isolation bei gleichzeitig kontinuierlicher VCI-Dampfemission zur verlängerten Konservierung von gepanzerten Fahrzeugkomponenten und Artilleriesystemen.
A: Standard-BENZ-VCI-Papierrollen erreichen alle Zonen von Secunderabad innerhalb von 48-72 StundenDer BEL-Komplex, Bolarum, Jeedimetla, Lallaguda, Secunderabad Cantonment und Trimulgherry werden alle abgedeckt. Für Verteidigungsprogramme mit engen Fristen ist eine beschleunigte Lieferung möglich.
A: Ja. BENZ VCI-Papier ist 100 % nitritfrei, hinterlässt keine chemischen Rückstände und erfüllt die GMP-Verpackungsanforderungen. Reaktorbehälter, Zentrifugensysteme und Gefriertrocknungskammern aus Edelstahl sind vollständig geschützt, ohne dass ein Kontaminationsrisiko für pharmazeutische Oberflächen besteht.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com