BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
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Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
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Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
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Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
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Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Surat – die Diamanten- und Textilhauptstadt der Welt und Gujarats reichste Industriestadt – verfügt über ein außerordentlich vielfältiges Produktionsökosystem. Industriegebiet Hazira (ONGC, Essar, L&T), Sachin GIDC (1,000+ Einheiten), Pandesara GIDC (Textilmaschinen), Katargam Diamantpolierzone (5,000+ cutting units), Udhna Industrial Estateund die Surat-Hazira highway corridor Zusammen verarbeiten sie 90 % der weltweiten Diamanten, produzieren 40 % der indischen Kunstfasern und beherbergen Indiens größtes Stahlwerk an einem einzigen Standort.
Surat's coastal Arabian Sea position creates year-round high humidity (70–90% RH) with extreme monsoon conditions (June–September: 1,200mm+ rainfall, near-100% RH). The Tapi river estuary amplifies ambient moisture throughout the city. Salt-laden marine breeze from Hazira coast accelerates corrosion rates 3–5x compared to inland Gujarat. Diamond polishing facilities maintain strict air conditioning, but temperature differentials at loading docks cause rapid condensation. BENZ Poly-Coated Laminated VCI Paper is specifically engineered for such coastal industrial environments. Our Gujarat logistics delivers to all Surat zones within 24-48 Stunden.
A: BENZ VCI Normalpapier (55 g/m²) Es bietet optimalen Schutz für Präzisions-Diamantschneiddrehmaschinen, Polierspindeln und Gehäuse von Laserschneidmaschinen. Es ist absolut rückstandsfrei – ein entscheidender Faktor für Diamantverarbeitungsbetriebe, wo jede Verunreinigung die optische Klarheit beeinträchtigt. Bei Gehäusen für Laseroptiken erzeugt VCI-Papier keine Ausgasungen, die Linsenoberflächen trüben könnten.
A: Hazira sits directly on the Arabian Sea coast. Chloride-laden salt spray combined with ONGC refinery SO₂ emissions creates an acid-salt corrosion cocktail. Steel surfaces at Hazira can pit within hours of exposure. BENZ Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier provides dual protection: a PE moisture barrier blocks salt spray physically, while VCI vapor continuously protects the metal surface below.
A: Absolutely. For HR/CR coil interleaving, BENZ VCI Normalpapier (65 g/m²) verhindert die Oxidation zwischen den Schichten. Bei nahtlosen und ERW-Rohrbündeln verhindert die VCI-Papierumhüllung zwischen den ineinander verschachtelten Rohren Korrosion an den Kontaktstellen. Für Exportlieferungen aus dem Hafen von Hazira, Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier provides ocean transit protection.
A: Our Gujarat distribution network delivers standard BENZ VCI paper rolls to Surat within 24-48 Stunden. Hazira, Sachin GIDC, Pandesara, Katargam, Udhna, and all Surat zones are covered. Emergency same-day dispatch is available.
A: Ja. Webstühle, Texturiermaschinen und Kettbäume, die während der Monsunzeit oder Produktionsumstellungen stillstehen, können mit BENZ VCI-Papier umwickelt werden. Der trockene, rückstandsfreie VCI-Dampf verhindert Rost, ohne die garnberührenden Oberflächen zu verunreinigen – im Gegensatz zu ölhaltigen Schutzmitteln, die Flecken auf dem Gewebe verursachen würden.
A: Ja. Für schwere, seewasserbeständige Stahlplatten und geborgene Schiffsausrüstung, BENZ VCI HD Verstärktes Papier Bietet Reißfestigkeit beim Kraneinsatz auf den Werften in Alang-Sosiya. Kombiniert mit VCI Film overwrap, it provides months of protection for reclaimed marine components awaiting processing or resale.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com