BENZ VCI Paper verwendet Propatech VCI-Verbindungen aus Italien – beidseitig imprägniert in 100% reines Kraftpapier für maximalen Korrosionsschutz auf Eisen-, Nichteisen- und Mehrmetallsubstraten.
Im Gegensatz zu Rostschutzölen hinterlässt BENZ VCI-Papier keinerlei Rückstände. Die Teile lassen sich sauber auspacken und können direkt montiert werden – kein Entfetten, keine Lösungsmittel, kein Kontaminationsrisiko.
Der selbstheilende VCI-Molekularschutz bietet standardmäßig bis zu 3 Jahre aktiven Korrosionsschutz und in Kombination mit BENZ-Trockenmitteln und einer Aluminium-Sperrfolie bis zu 5 Jahre.
Zugelassen und verwendet von Volkswagen, Skoda, BMW, Tata Motors, Mahindra, Renault-Nissan, General Motors und über 4,000 weiteren Herstellern.
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Beidseitig VCI-imprägniertes Kraftpapier aus 100 % Frischfaser. Ideal zum Verpacken, Zwischenlegen zwischen gestapelten Stahlblechen und Auskleiden von Wellpappkartons. Die vielseitigste und kostengünstigste Lösung für Korrosionsschutzverpackungen.
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Hochwertiger, zweilagiger Schutz durch die Kombination von VCI-imprägniertem Kraftpapier und Polyethylenlaminat. Zusätzliche Feuchtigkeits- und Ölbarriere für Teile mit Kühlmittelresten oder für den Seetransport. Unverzichtbar für Exportverpackungen.
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Strukturiertes, dehnbares VCI-Papier mit bis zu 30 % Elastizität. Umschließt unregelmäßige, komplex geformte Teile – Motorblöcke, Ventilschäfte, Turboladergehäuse – fest, ohne an scharfen Kanten zu reißen.
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Hochbelastbares VCI-Papier mit eingebetteten Verstärkungsfasern für maximale Reiß- und Durchstoßfestigkeit. Entwickelt für Verpackungen im Verteidigungsbereich, im Schwermaschinenbau und für große Maschinen, die auch rauer Behandlung standhalten müssen.
Vollständige Spezifikationen ansehen →Die Propatech VCI-Technologie von BENZ Packaging wurde von den weltweit führenden Automobilherstellern, unabhängigen Laboren (BFSV Deutschland, ILF, Intertek) und Verteidigungsorganisationen strengstens geprüft und zugelassen.
Tiruchirappalli (Trichy) – das industrielle Herzstück von Tamil Nadu und die Hauptstadt der indischen Energieausrüstung – beherbergt einige der wichtigsten Produktionsstätten Indiens. BHEL Tiruchirappalli (Indiens größtes Kesselwerk), Golden Rock Railway Werkstatt, Ordnance Factory Tiruchirappalli, SIDCO-Industriegebiete (Mathur, Ariyamangalam) und die Industriegebiet Trichy-NLC-Dalmiapuram Zusammen bilden sie ein komplexes Ökosystem im Bereich des Maschinenbaus, das alles von überkritischen Dampfkesseln bis hin zu INSAS-Sturmgewehren produziert.
Die Lage von Trichy im Cauvery-Delta sorgt für tropische Hitze (über 42 °C) mit 65–85 % relativer Luftfeuchtigkeit über mehr als acht Monate. Der Nordostmonsun (Oktober bis Dezember) bringt starke Regenfälle mit anhaltender, nahezu 100%iger Luftfeuchtigkeit. Die riesigen Freiluft-Fertigungsanlagen von BHEL setzen Kesselverteiler und Druckbehälter monatelang dem direkten Monsunregen aus. Auch die Freiluft-Überholungshallen von Golden Rock setzen Lokomotivkomponenten dieser Witterung aus. Die Multimetallchemie Propatech von BENZ VCI Paper wurde speziell für solch lange Freiluftbedingungen entwickelt. Unsere Logistik in Tamil Nadu beliefert alle Zonen von Trichy innerhalb von [Zeitraum einfügen]. 48-72 Stunden.
A: Für schwere Druckbehälter und Kesselverteiler, die 6–18 Monate lang in den offenen Fertigungshallen von BHEL gelagert werden, empfehlen wir Folgendes: BENZ Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier Umverpackung kombiniert mit BENZ Aluminium-Sperrfolie Für vollständige atmosphärische Isolation. Zum Schutz der Rohrinnenseiten. BENZ VCI Diffusoren Die Platzierung in geschlossenen Behältern gewährleistet eine kontinuierliche Dampfabdeckung.
A: Ja. Das BENZ VCI-Papier enthält alle Informationen. MIL-PRF-3420H Zertifizierung nach Militärspezifikation. Dies qualifiziert es für die Fertigung von Laufrohlingen, Gehäusebaugruppen und die Verpackung von Abzugsmechanismen bei OFT. VCI-Krepppapier passt sich komplexen Waffengeometrien an, während Poly-beschichtetes VCI-Papier ermöglicht die langfristige Erhaltung von Militärdepots.
A: Absolut. Generalüberholte Dieselmotoren, Drehgestellrahmen und Radsätze können zwischen den einzelnen Überholungsphasen bei Golden Rock 4 bis 16 Wochen verbleiben. Die BENZ VCI-Papierverpackung gewährleistet einen durchgehenden Schutz und vermeidet so kostspielige Nacharbeiten an der Oberfläche. HD verstärktes VCI-Papier Handhabt schwere Radsätze während des Kranbetriebs.
A: Standardmäßige BENZ VCI-Papierrollen erreichen alle Trichy-Zonen innerhalb 48-72 StundenDer BHEL-Komplex, Golden Rock, OFT, SIDCO Mathur, SIDCO Ariyamangalam und Dalmiapuram sind alle abgedeckt. Für die Einhaltung von Projektfristen bei BHEL steht ein Notfall-Einsatzdienst zur Verfügung.
A: In den Braunkohlegruben von NLC entsteht durch den Kontakt mit schwefelhaltiger Kohle eine saure Luftfeuchtigkeit. BENZ Poly-beschichtetes laminiertes VCI-Papier Die verbesserte Multimetallchemie bietet Schutz sowohl gegen normale Korrosion als auch gegen säurebeschleunigte Lochfraßkorrosion an Turbinenschaufeln, Kondensatorrohren und Kohleförderkomponenten.
A: Ja. Die Komponenten der Diamantsynthesepresse bei Carborundum Universal erfordern höchste Reinheit. BENZ VCI Normalpapier (55 g/m²) bietet rückstandsfreien Schutz – entscheidend für Ultrahochdruckanlagen, bei denen jede Oberflächenverunreinigung die Diamantqualität beeinträchtigt.
Unser Korrosionsschutzspezialist empfiehlt Ihnen den passenden BENZ VCI-Papiertyp und sendet Ihnen kostenlose Muster an Ihr Werk.
Oder erreichen Sie uns direkt: +91 98991 44488 | care@benz-packaging.com